橋梁病害支座的修復與防治有哪些
來源：古晨工程橡膠發(fā)布時間：2020-11-09瀏覽次數(shù)：101040 次
盆式橡膠支座是利用被半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)特點，來實現(xiàn)橋梁上部的轉動，同時依靠中間鋼板上的四氟乙烯滑板與上座板的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結構的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔
萬州橡膠支座出現(xiàn)病害以后，將嚴重影響萬州橡膠支座的功能和使用壽命，對橋梁造成損害，影響橋梁的正常使用。為進一步加強對橋梁建設質(zhì)量的控制，強化對橋梁狀況的養(yǎng)護力度，確保橋梁安全和暢通，維護 和人民群眾生命財產(chǎn)安全，要對支座病害及時發(fā)現(xiàn)并修復防治。
病害萬州橡膠支座的修復與防治：
更換已經(jīng)損壞和不能正常工作的支座，調(diào)整發(fā)生錯位、剪切變形等支座的位置，清理支座周圍雜物。加配重、調(diào)整支座墊板厚度對支座進行有效更換的方案。對梁底鋼邊不成水平面的，應在梁底按水平面新增一塊鋼板，鋼板與梁底采用強度等級較高的結構膠進行壓力灌注粘接。造成支座病害的原因很復雜，從梁體設計、選型、采購及施工過程，每個環(huán)節(jié)都要注意。
1.梁體設計時，要充分考慮因墩臺沉降、梁體預應力張力變形、安裝等可能影響支座支撐水平度的問題;要留有足夠大的空間，用于安裝可能選用的更大 型號支座;萬州橡膠支座型號的選擇，要考慮支座所處位置的特殊性，對平直段、彎道段、長坡道段橋梁應區(qū)別對待。需要進一步對彎道及長坡道橋梁支座的設計進行研究，使之能夠更好的避免梁體與墊石間發(fā)生相對位移而產(chǎn)生支座的變形。
2.施工過程中，對梁體兩端橡膠支座墊石高度和支撐面水平度的控制，是關系支座日后能否長久使用的技術關鍵。落梁、支座安放過程中，操作要平穩(wěn)，支座安裝就位后及時將支座附近的雜物清除干凈。施工方案要提高現(xiàn)場管理人員及施工操作人員的職業(yè)道德修養(yǎng)和技術水平，嚴格按要求施工。設計中出現(xiàn)的缺陷，如果在施工工程中能盡早發(fā)現(xiàn)并采取補救措施，可以彌補。
3.加強日常養(yǎng)護，嚴禁超載運營。對發(fā)生病害的支座要分析其原因，有目的地對不合格支座進行更換，采購合格的產(chǎn)品。
4.在萬州盆式萬州橡膠支座自身設計方面，要充分了解支座材料性能，對支座水平位移量及轉角大小要計算準確，支座材料應進一步提高，在結構形式方面，可以研究并設計一種如同碼頭的橡膠護舷一樣，當受力達到設計值時，變形在一定范圍內(nèi)加大而反力變化不大的結構形式。
5.橡膠支座鋼構件防腐蝕處理方案有兩種：一是采用鍍鋅處理，二是進行噴涂防銹蝕。采用鍍鋅處理時，芯模厚度應不小于25μm;采用噴涂防銹蝕時，噴涂表面應達到30-75μm，前期防腐蝕處理中的任何缺陷都會降低支座鋼構件后期抗腐蝕能力。
上一篇： 板式橡膠支座的剪切變形和承壓波紋
下一篇： 公路橋梁盆式橡膠支座的常見病害
