多向變位梳形板橋梁伸縮裝置是為了滿足實際公路橋梁施工及公路養(yǎng)護中舊橋改造的需求而研發(fā)的新一代橋梁伸縮裝置，該裝置設計能滿足橋梁伸縮要求，并且有較強的耐用性、抗沖擊能力強、有抗擾度變形和抗疲勞的性能，能滿足毛勒縫等伸縮裝置無法滿足的需求，讓傳統(tǒng)的伸縮裝置頻繁損壞的問題得以解決。

　　多向變位梳形板伸縮裝置的功能首先指的是針對模數(shù)式伸縮裝置及傳統(tǒng)梳齒板式伸縮裝置水平、豎向、扭轉等多向變位功能，從而避免我們北方的冷熱季節(jié)交替帶來的熱脹冷縮及其外界自然因素帶來的多重影響;其次是牢固可靠，車輛行駛時應平順、無跳車與噪聲;能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都簡易方便。

　　1)水平轉角功能：RB單元式多向變位梳形板橋梁伸縮裝置各部件功能獨立，長度方向每米為一個單元，車輛通過時在荷載作用下產生水平轉動，該伸縮裝置會隨之轉動，并將荷載均勻的傳遞給每個單元，從而減輕對橋梁的破壞。

　　2)豎向轉角功能：該伸縮縫的豎向變形是通過多向變位座和裝置軸之間轉動，防止了自身擾度變形產生的破壞，使裝置符合梁體自由活動，從而達到橋梁豎向變形的要求。

　　3)優(yōu)越的結構性能：如該部件損壞時可以單獨對每個單元進行更換，簡單便捷，省時省力，滿足快速通車的要求，對公路橋梁養(yǎng)護起著至關重要的作用，維修時只對損壞的模板單獨拆除更換即可，并且只要求橫橋向有一個行車道寬度作業(yè)面的長度，在不中斷交通的情況下就可以完成施工。在實際的使用過程中，不易損壞，較其他伸縮裝置性價比較高，經(jīng)濟和社會效益非常的明顯，值得推廣和應用。裝置采用簡直形式，梁體與該裝置采用柔性相連，汽車的荷載沖擊力通過支座和膠板傳遞和吸收，大大減輕車輛通行振動對伸縮縫的損壞，同時也使行車舒適。

　　4)防滑防水防病害性能：在行車道方向，每個梳齒的豎向排列密度保證了輪胎有充分的摩擦力，起到防滑的作用;在橫向，可對防滑槽的深度和密度進行加工，保證了裝置的防滑要求，該裝置也沒有模數(shù)式伸縮縫的縫隙，沒有彈性或彈簧伸縮構造，伸縮裝置和滑板緊貼無間，雜物不會滲入，更不會進入梁端的縫隙，所以具有防水防病害的性能。

　　RB單元式多向變位梳形板橋梁伸縮裝置有效的提高了橋梁的安全性、舒適性、可靠性，與原橋面連接順適，車輪通過時沒有過度沖擊間隙，行車順適，大大地避免了車輛通過梁端時發(fā)生跳車現(xiàn)象。裝置部件全部采用鋼板材料設計，與普通伸縮縫采用的型鋼相比強度高，耐受力強，不易變形，不易損壞。