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    160型模數(shù)式橋梁伸縮縫

    規(guī)格材質(zhì):可定制加工

    發(fā)布日期:2020-10-04

    瀏覽次數(shù):186666 次

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    模數(shù)式多組伸縮縫由邊梁、中梁、支承橫梁、位移控制箱、承壓支座、壓緊支座、錨固構(gòu)件和密封橡膠帶組成,每組位移均為0-80mm,根據(jù)橋梁實際位移量要求確定組數(shù)

    模數(shù)式多組伸縮縫由邊梁、中梁、支承橫梁、位移控制箱、承壓支座、壓緊支座、錨固構(gòu)件和密封橡膠帶組成,每組位移均為0-80mm,根據(jù)橋梁實際位移量要求確定組數(shù),目前很大位移量可達(dá)1200mm。主要形式有:XF型斜向支承式伸縮裝置。SSFB型直向支承式伸縮裝置。多組式伸縮縫采用異型鋼材高度僅50MM,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,具有明顯的安全性、舒適性和耐久性。適用于橋面鋪裝層厚高度等于或大于80mm的各種梁既方便舊橋伸縮裝置更換,又可供新橋修建時選用。
      工程技術(shù)人員在選擇了多組式伸縮縫裝置后,為了便于工廠加工制造,應(yīng)向加工廠提供下列文件:橋梁的橫斷面圖:包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置尺寸等詳細(xì)設(shè)計資料。伸縮裝置的施工實施時間及安裝時溫度和變化幅崐度。用戶有特殊要求時要明確注明。這便于工廠按用戶要求加工制造、組建定位出廠,避免不必要的返工,達(dá)到優(yōu)質(zhì)服務(wù)。如不提供安裝時定位值。則工廠一律按橫向很大縫寬壓縮一半定位出廠。
      如何確定伸縮量,直接影響對伸縮裝置尺寸選擇,若伸縮裝置尺寸選擇不合理,又直接影響伸縮裝置使用效益,同時選擇伸縮裝置尺寸時還應(yīng)考慮梁、板間伸縮間隙量大小,以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達(dá)到很佳使用效果。所以,在選擇伸縮裝置的伸縮量時,一定要留有定夠余時,才能保證伸縮裝置使用效果和耐久性。
      多組式橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點:
      1.伸縮縫堅固可靠:本伸縮縫的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成,能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載與水平?jīng)_擊。其錨固構(gòu)件同梁體、橋臺的預(yù)埋鋼筋焊接牢固,能將車輛荷載可靠地傳遞至墩臺,結(jié)構(gòu)合理、堅固耐用,適用于設(shè)計荷載汽-超20,掛-120之橋梁。
      2.本伸縮縫具有伸縮靈敏的特點:本裝置多組縫的位移控制系統(tǒng)由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構(gòu)件組成,各組位移均勻,伸縮摩阻力小。
      3.橋面平順、行車舒適:本伸縮縫裝置既能保證梁體的自由伸縮位移,又能使橋面接縫形成一個平順整體,行車平穩(wěn)舒適。
      4.止水防蝕:嵌裝于每組鋼梁溝槽內(nèi)的氯丁橡膠密封條。按橋?qū)捳麠l加工,具良好的彈性變形與防水防塵功能;能有效保護伸縮裝置內(nèi)部構(gòu)件及梁底支座免受浸蝕。
      5.移位量大,選擇便利:本裝置位移量按模數(shù)設(shè)計制造,由80至1200mm。橋梁設(shè)計建設(shè)部門可根據(jù)橋梁上部構(gòu)造實際伸縮量自由選定。
      單縫伸縮縫與多縫伸縮縫的比較
      單縫伸縮縫:1.收縮時壓縮力為1.0KN/m;2.伸縮縫工作范圍內(nèi)縱向剪切力為2.0KN/m。
      多縫伸縮縫:1.收縮時壓縮力1.0KN/m;2.伸張時拉伸力4.0KN/m;3.伸縮縫工作范圍內(nèi)縱向剪切力為3.0KN/m
      多組式橋梁伸縮縫施工安裝步驟:
      1、施工單位一定要按照設(shè)計圖紙?zhí)峁┑某叽纾诹憾耍ɑ虬宥耍┡c梁端,梁端與橋臺處預(yù)留安裝伸縮裝置的預(yù)留槽,并按圖紙要求預(yù)埋好錨固鋼筋,錨固筋應(yīng)與梁端或橋臺有可靠的錨聯(lián),如主筋需焊接時,應(yīng)滿足橋梁施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。
      2、工廠組裝好的多組式橋梁伸縮縫一般由工廠運往工地。在運輸過程中,因受運輸長度限制,或因其它原因需要工地拼接時,應(yīng)在生產(chǎn)廠指導(dǎo)下施工。當(dāng)伸縮裝置需在工地存放時,應(yīng)墊離地面至地至少30cm,并且不得露天存放。
      3、伸縮縫裝置上橋之前,必須首先檢查施工完成后的主梁(或板)兩端縫間隙量與設(shè)計值是否一致,預(yù)埋的錨固鋼筋或構(gòu)件位置是否準(zhǔn)確。
      4、伸縮裝置吊裝就位前,應(yīng)將預(yù)留槽內(nèi)混凝土打毛,清掃干凈。安裝時伸縮裝置的內(nèi)中心線與橋梁中心線相重合,偏差很大不能超過10mm,并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高吻合,然后將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋兩側(cè)很好同時焊牢。
      5、完成上述工序后,安裝必要模板,近設(shè)計圖紙的要求,在混凝土預(yù)留槽內(nèi)澆筑大于C30的環(huán)氧樹脂混凝土。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取必要的措施,振搗密實,并防止混凝土滲入MZL型伸縮裝置位移控制箱內(nèi),并不允許將混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面上,如果發(fā)生此現(xiàn)象應(yīng)立即清除,然后進行很好養(yǎng)護。也可采用大于等于C50高強混凝土填充搗實。
      6、在鋪裝前,多組式橋梁伸縮縫應(yīng)加蓋臨時保護措施,避免撞擊及直接承受車輛荷載。橋面鋪裝完成后在橋面上不應(yīng)有凝隙出現(xiàn)。


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