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    如何處理板式橡膠支座出現異?,F象

    來源:古晨工程橡膠發(fā)布時間:2020-11-28瀏覽次數:107484 次

    大家都知道板式橡膠支座是橋梁工程中重要的組成部分,也是連接橋梁上下部結構的重要構件,是直接影響橋梁壽命與行車安全的關鍵,并同時能完成梁體結構所需要的變形(水平位移及轉角)。那么板式橡膠支座在安裝過程中容易出現什么異常呢?下面由古晨橡膠來為大

          (1)龍馬潭橡膠支座承壓后側面波紋狀凹凸現象產生;產生原因:一是在梁體的作用下,板式龍馬潭橡膠支座的受力點未在中心。該現象輕者表現在同塊板式龍馬潭橡膠支座上波紋狀凸凹現象不一致,重者造成板式龍馬潭橡膠支座單邊脫空。 二是梁底預埋鋼板不平,其表面是由于焊接鋼筋引起的鋼板彎曲變形。

     ?。?) 種原因的解決方法是:在吊梁前對梁體和墩臺支承墊石進行檢查,檢查梁端底面與板式橡膠支座相關聯處是否平整、兩個板式橡膠支座相關聯處是否平行。如不符合應即時修整,落梁后使用填塞楔形塊的解決方法。②第二種原因的解決方法是:應在梁底鋼板焊接與制造中解決。往往有部分施工單位為了節(jié)約成本忽略了梁底鋼板的質量問題,直接用毛坯鋼板作為梁底鋼板或焊接錨固鋼筋后不進行調整,因此引起了鋼板彎曲變形。因為這些原因的存在使得落梁后板式橡膠支座產生壓偏現象。


    圓形板式龍馬潭橡膠支座圓形板式龍馬潭橡膠支座


      (3) 板式橡膠支座的初始剪切變形,主要有以下兩種:1、板式橡膠支座順橋向剪切;2、板式橡膠支座橫橋向剪切。

    解決措施:①可根據當時的環(huán)境氣溫,結合當地年平均氣溫,依據JTG D62-2004交通行業(yè)橋涵設計規(guī)范中的相關章節(jié)進行計算復核②主要是在施工安裝過程中,應加強施工工藝的調整,在安裝前做好安裝技術交底工作,提高工人的施工作業(yè)水平,同時在安裝完成每一片梁都應當及時檢查變形情況,發(fā)現異常應及時調整。

    4)還有就是工人隨意性造成的:①支座墊石簡單的采用砂漿進行代替。這樣做的后果是容易造成支座底部支承力不夠、或不均勻,使得砂漿破裂或支座受力不均,導致支座扭曲變形;②支座頂部鋼板偏薄以及生銹嚴重。 這樣的異常現象容易隨著時間的增長,鋼板銹蝕嚴重,導致支座受力不均或支座無法受力。



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